{"id":1004,"date":"2022-04-04T13:29:41","date_gmt":"2022-04-04T11:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/innocar-parts.com\/blog\/?p=1004"},"modified":"2022-04-04T20:35:45","modified_gmt":"2022-04-04T18:35:45","slug":"suspension-neumatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innocar-parts.com\/blog\/?p=1004","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica"},"content":{"rendered":"

En este art\u00edculo vamos a contarte c\u00f3mo funciona una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y sus principales caracter\u00edsticas. As\u00ed que suelta el aire, rel\u00e1jate, \u00a1y a seguir leyendo!<\/p>\n

Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica: historia<\/h2>\n

Aunque parece ser algo relativamente moderno, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica es un invento con d\u00e9cadas de antig\u00fcedad. Este sistema fue patentado en 1901 por un ingeniero brit\u00e1nico, sin embargo, el primer pa\u00eds en utilizar este sistema de suspensi\u00f3n fue Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial en sus veh\u00edculos pesados, para mantener la altura de manejo independiente de la carga del veh\u00edculo. A pesar de ser utilizado desde hace varios a\u00f1os en autobuses y veh\u00edculos pesados, en estos \u00faltimos a\u00f1os se est\u00e1 utilizando en muchos coches modernos de serie, sobre todo en aquellos que podemos calificar como de alta gama.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica?<\/h2>\n

Se trata de una sistema que funciona con una bomba el\u00e9ctrica \/ compresor que bombea aire en una serie de fuelles flexibles, que normalmente est\u00e1n hechos de un tipo de caucho reforzado con textiles.<\/p>\n

En la mayor\u00eda de los casos, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica se utiliza para lograr una calidad de conducci\u00f3n suave y constante, aunque en muchas ocasiones ya, las suspensiones deportivas tambi\u00e9n cuentan con un sistema neum\u00e1tico.<\/p>\n

Su gran ventaja frente al resto de sistemas es claramente el poder personalizar la altura del veh\u00edculo de forma autom\u00e1tica. Esto nos permite un alto grado de personalizaci\u00f3n a nivel est\u00e9tico, pero tambi\u00e9n funcional, dado que ser\u00e1 posible circular con mayor libertad en rampas de parking muy inclinadas, caminos o donde haya que librar cierto tipo de obst\u00e1culos.<\/p>\n

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Antes de entrar en detalle referente a c\u00f3mo funciona una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, nombremos el componente principal que le da calidad a la conducci\u00f3n; el amortiguador.<\/p>\n

Amortiguador<\/h3>\n

El amortiguador es un tubo lleno de aceite y\/o gas, el cual sirve para mitigar cualquier movimiento oscilatorio de la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, donde ambos componentes (muelle\/fuelle\/balona + amortiguador)\u00a0 y a trav\u00e9s de estudios de ingenier\u00eda, se determina cu\u00e1l es el mejor equilibrio entre comodidad, deportividad y conducci\u00f3n seg\u00fan la finalidad del conjunto.<\/p>\n

La sustituci\u00f3n del resorte helicoidal de acero (muelle) por un coj\u00edn de aire (balona) aporta un rango \u00fatil de ajuste en altura. Y esto, literalmente, \u00a1es la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica!<\/p>\n

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\"amortiguador<\/p>\n

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C\u00f3mo funciona la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/h2>\n

En lugar del resorte hay un fuelle de goma lleno de aire el cual se conoce coloquialmente como balona. Este fuelle se infla o se desinfla a trav\u00e9s de un compresor o una bomba el\u00e9ctrica y ,en consecuencia, el veh\u00edculo cambiar\u00eda su altura respecto al suelo.<\/p>\n

Componentes del sistema<\/h2>\n

Este sistema de suspensi\u00f3n requiere de los siguientes elementos:<\/p>\n