{"id":504,"date":"2018-05-08T16:32:57","date_gmt":"2018-05-08T16:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.innocar-parts.com\/blog\/?p=504"},"modified":"2019-04-05T10:38:24","modified_gmt":"2019-04-05T10:38:24","slug":"mini-proyecto-bmw-f30-335i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innocar-parts.com\/blog\/?p=504","title":{"rendered":"BMW 335i F30 Series OEM+ look!"},"content":{"rendered":"

El autodenominado look OEM+, filosof\u00eda de un veh\u00edculo perfecto by Innocar-Parts.<\/p>\n

El candidato de este \u00abmini-proyecto\u00bb no podr\u00eda tener mejor base; se trata de un BMW 335i F30, que con su motor turbo N55 3.000c.c, 6 cilindros y 306cv de origen, ya otorga de por si buenas prestaciones y una agradable conducci\u00f3n, pero… a nuestro modo de ver, le faltan esos peque\u00f1os detalles que marcan la diferencia, detalles by Innocar-Parts :=)<\/p>\n

Nuestro objetivo no es hacer un coche circuitero con el que batir tiempos o la \u00abm\u00e1quina definitiva\u00bb, la finalidad es mejorarlo a nivel est\u00e9tico y prestacional para poder seguir utiliz\u00e1ndolo a diario y encontrar el mejor equilibrio entre confort, prestaciones y deportividad.<\/p>\n

Automoviles Saiz Motorsport en Picanya (Valencia) ser\u00e1 el profesional encargado en este caso de los trabajos a efectuar.<\/p>\n

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BMW Serie 3 F30 335i original<\/h5>\n

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Comenzamos por lo m\u00e1s b\u00e1sico, pero quiz\u00e1s lo m\u00e1s importante: el sistema de suspensi\u00f3n. Originalmente la generaci\u00f3n F30 se caracteriza por tener un tarado de amortiguaci\u00f3n bastante confortable, podr\u00edamos decir incluso mayor que sus predecesores, a\u00fan equipando suspensiones deportivas originales (como es el caso). No podemos decir que con el tren original el veh\u00edculo tuviera un mal comportamiento, pero s\u00ed es cierto que no es lo que se espera de un coche con similares prestaciones y desde luego, no forma parte de nuestra filosof\u00eda general.<\/p>\n

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Preparando el montaje Bilstein B16 en BMW 335i<\/h5>\n

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Esta vez hemos optado por el kit roscado Bilstein B16 PSS10, el cual puede regularse en altura, compresi\u00f3n y extensi\u00f3n. Se trata de un conjunto  calificado de gama alta, dise\u00f1ado y concebido para utilizar en veh\u00edculos de calle, pero que ajustado debidamente cumple con creces en un \u00abTrackday\u00bb. Su comportamiento es claramente deportivo, pero llegando a conservar un alto grado de confort incluso en su posici\u00f3n m\u00e1s baja (evidentemente, todo depender\u00e1 del \u00absetup\u00bb).<\/p>\n

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Bilstein B16 PSS10 BMW F30 by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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A continuaci\u00f3n podemos ver alguna imagen del kit ya instalado. Hemos optado por dejar una altura de aproximadamente -50mm respecto al original, configurando un tarado medio para el rebote\/compresi\u00f3n.<\/p>\n

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Instalaci\u00f3n Bilstein B16 PSS10 by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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Nos centramos ahora en el motor. Los 306cv que produce el N55 son claramente suficientes para mover este Serie 3 con suma facilidad. Se trata un veh\u00edculo \u00e1gil en cuanto a prestaciones, aunque todo es mejorable. Aqu\u00ed es donde entramos nosotros.<\/p>\n

Comenzamos por el sistema de escape. Decidimos conservar la linea (por el momento :=) ) y solo modificar la salida del Turbo, tambi\u00e9n denominada \u00abDownpipe\u00bb. El hecho de eliminar restricciones en la salida de gases conlleva a una mejor respuesta, menor \u00abturbo-lag\u00bb, mejores prestaciones y, adem\u00e1s, alargar la vida del propio turbocompresor.<\/p>\n

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Catalizador original vs Downpipe by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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El sistema de admisi\u00f3n tambi\u00e9n es clave en el apartado mejoras, por lo que sustituimos el original por un kit de admisi\u00f3n directa de mayor tama\u00f1o. Es importante que el nuevo sistema tenga el espacio de succi\u00f3n de aire del exterior lo m\u00e1s alejado posible de la fuente de calor (motor), y como es el caso, mejor si lleva un compartimento separador con el mismo. Nos aseguramos as\u00ed que entre mayor flujo de aire y, a su vez, que \u00e9ste sea de la mejor calidad (menor temperatura posible).<\/p>\n

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Kit admisi\u00f3n directa BMW F30 335i by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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Finalizamos las anteriores modificaciones en el apartado electr\u00f3nica del motor. Burger Tuning U.S.A es todo un experto en potenciar los modelos turbo m\u00e1s conocidos de la marca B\u00e1vara. Gan\u00f3 su buena fama gracias a la potenciaci\u00f3n mediante centralita totalmente integrada en los ya extinguidos motores N54 bi-turbo denominada JB.<\/p>\n

Para nuestro motor N55 turbo-alimentado, instalamos la centralita JB4 junto al \u00abJB4 Smart Phone Wireless Connect Kit\u00bb. Burger Tuning cifra el aumento de potencia en aproximadamente 60cv en veh\u00edculos totalmente originales y en 100cv estimados para veh\u00edculos modificados.<\/p>\n

La gran ventaja que ofrece esta cajita m\u00e1gica frente a otras preparaciones\/reprogramaciones es el hecho de quedar totalmente integrada en el veh\u00edculo, pudiendo agregar opciones adicionales como, por ejemplo, la apertura\/cierre de la v\u00e1lvula de escape final, aviso en el cuadro de instrumentos al llegar a ciertas RPM, hacer logs o lectura\/borrado de fallos en la centralita… Incluye adem\u00e1s 7 mapas predefinidos para diferentes usos con los cuales podremos variar la entrega de potencia, incluyendo el mapa \u00abpersonalizable\u00bb para los m\u00e1s expertos.<\/p>\n

Todo lo anteriormente descrito, entre otras muchas funciones, es controlable desde el volante en el interior del veh\u00edculo o bien, como es nuestro caso, a trav\u00e9s de la App desde smartphone, lo que resulta realmente pr\u00e1ctico e intuitivo \u00a1Cualquiera puede hacerlo!<\/p>\n

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Centralita JB4 + Bluetooth connect kit by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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Otro factor importante y que nos une directamente al asfalto: llantas y neum\u00e1ticos. En Innocar-Parts, como importadores para Espa\u00f1a Velgen Wheels U.S.A, optamos por montar en esta ocasi\u00f3n el modelo VBM6 en 20″, siendo la delantera 9″ y trasera 10,5″ de ancho.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos elegidos son Michelin PS4.<\/p>\n

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Preparando el montaje llantas Velgen VBM6 en 20″<\/h5>\n

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El kit de llantas elegido, adem\u00e1s de exclusivo, est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para varios modelos de la Serie F BMW. Sin necesidad de utilizar separadores, cada llanta queda integrada a la perfecci\u00f3n dentro del hueco del paso de rueda, incluso en bajadas radicales. El dise\u00f1o es limpio, cl\u00e1sico reinventado y realmente atractivo. La llanta trasera presenta una garganta muy c\u00f3ncava, el resultado es espectacular.<\/p>\n

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Velgen Wheels VBM6 by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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Continuamos con las modificaciones, es ahora el turno de la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Hemos querido conservar el look original, pero por supuesto, con el aire deportivo que caracteriza a la marca de la h\u00e9lice en sus versiones m\u00e1s potentes o equipadas con complementos de la gama Performance. Elegimos por tanto el kit de carrocer\u00eda look M con el labio delantero, difusores de taloneras y difusor trasero look M Performance.<\/p>\n

Apostamos por una imagen m\u00e1s agresiva instalando los ri\u00f1ones (parrillas delanteras) en negro brillo con el dise\u00f1o look M3 en la parte frontal, mientras que el aler\u00f3n look M Performance, fabricado en carbono, realza la forma original en la zaga trasera.<\/p>\n

Fabricado en pl\u00e1stico (como el original), el kit de carrocer\u00eda al completo presenta gran calidad, con acabado y ajuste perfectos. Utiliza los mismos anclajes que los paragolpes originales, por lo que no requiere de ninguna modificaci\u00f3n en especial.<\/p>\n

El resultado una vez instalado es perfecto :=)<\/p>\n

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Kit carrocer\u00eda look M Performance BMW F30 by www.innocar-parts.com<\/a><\/h5>\n

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Comenzamos este mini proyecto con un BMW 335i totalmente stock. Tras unos cuantos cambios y mucho cari\u00f1o invertido, el resultado es m\u00e1s que satisfactorio. La est\u00e9tica final tiene un claro marcado deportivo, mucho m\u00e1s agresivo. Las llantas en 20″ VBM6  le otorgan el toque distintivo y exclusivo. Las suspensiones hacen de este Serie 3 un veh\u00edculo mucho m\u00e1s \u00e1gil y prestacional, adem\u00e1s de contribuir a un mejor aspecto gracias al rebaje de altura. Las mejoras a nivel de electronica, admisi\u00f3n y escape dan rienda suelta al potencial que el motor N55 escond\u00eda.<\/p>\n

Sin m\u00e1s, os dejamos algunas instant\u00e1neas del resultado final esperando que sea de vuestro agrado y as\u00ed compartir nuevos cambios que en breve llegar\u00e1n (esto no acaba aqu\u00ed)   :=)<\/p>\n

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