Homologa las reformas de tu vehículo con tramitación online
Hemos simplificado el proceso: homologar es ahora más sencillo que nunca.Servicio de homologación para piezas que ya tienes, productos comprados en otras tiendas o reformas que no pueden acogerse a la tarifa especial con compra. Tras contratarlo, recibirás por email un enlace para aportar la documentación de tu vehículo paso a paso.
¿Cuándo contratar este servicio?
• Cuando las piezas se hayan adquirido fuera de Innocar-Parts.
• Cuando ya tengas las piezas adquiridas previamente o tu compra no pueda acogerse a la oferta vigente.
No es necesario comprar las piezas en el mismo pedido.
Cómo funciona la tramitación
- Contrata el servicio junto con tus piezas. Selecciona las opciones que correspondan a tu reforma, agrega al carrito de la compra, y finaliza el pedido.
- Recibe el enlace por email. Encontrarás las instrucciones para completar el expediente.
- Sube la documentación. Aporta los documentos, fotografías y datos solicitados.
- Recibe la documentación por email. Una vez tramitado el expediente, la entrega se realiza en formato digital.
Cómo elegir las opciones
1. ¿Qué reforma quieres homologar?
En el desplegable «OPCIONES», selecciona la reforma o el conjunto de reformas que necesitas: suspensión, ancho de vías, carrocería, iluminación, escape, frenos u otras combinaciones disponibles. Si tu caso no aparece, consúltanos antes de contratar.
2. ¿Necesitas certificado de taller?
• NO: aportarás el certificado firmado por tu taller. Podemos prepararlo con los datos que nos facilites, sin coste adicional.
• SÍ: selecciona la modalidad de certificado con suplemento cuando no dispongas del mismo.
El precio se actualiza según las opciones elegidas. Comprueba el importe final antes de añadir el servicio al carrito.
¿Qué incluye el servicio?
• Informe de conformidad.
• Proyecto técnico.
• Certificado final de obra.
• Declaración responsable.
• Certificado de taller según la modalidad seleccionada: preparación con los datos aportados por el cliente sin coste adicional, o la opción con suplemento disponible en el selector.
• Entrega de la documentación en formato digital por email.
Este producto es un servicio de documentación. No se envía un artículo físico.
Documentación que debes aportar
• Copia de la ficha técnica del vehículo.
• Copia del permiso de circulación.
• Certificado de taller firmado, según la modalidad contratada.
• Fotografías del vehículo.
• Datos y documentación adicionales que se soliciten en el enlace de tramitación.
¿Tienes dudas antes de contratar?
Indícanos tu vehículo y las piezas que quieres homologar para consultar la viabilidad y la opción correspondiente. Contactar por WhatsApp (687 076 070) · [email protected].
Plazos y condiciones de contratación
Dispones de 30 días naturales desde la recepción del enlace con el formulario y las instrucciones para aportar la documentación. Este plazo corresponde al envío de la información por tu parte, no al tiempo de elaboración del expediente.
El servicio no es transferible a terceros: la gestión debe realizarla el titular del pedido. Según las condiciones de contratación, incumplir los requisitos o el plazo de aportación de documentación implica la cancelación de la orden sin reintegro del importe satisfecho.
Condiciones técnicas por tipo de reforma
La viabilidad depende del vehículo, de las piezas y de la reforma concreta. Revisa las condiciones de tu caso y consúltanos antes de comprar.
Suspensiones
• Precio mostrado para suspensiones sin modificar tipología original. Ejemplo: suspensión original amortiguador + ballesta. Tras la reforma, se le añade muelle adicional, lo que modifica su tipología.
• El precio mostrado para legalizar suspensión, solamente es aplicable en vehículos con suspensiones convencionales que instalen otro tipo de suspensión convencional (roscada, muelles, conjuntos deportivos...). En modelos con suspensión neumática, bien sea original u homologada previamente que desee homologar un sistema convencional, el precio será el indicado para suspensión neumática.
• Vehículos matriculados posteriormente al 01/01/2013 con rebajes superiores a -50mm no podrán ser legalizados, pues les afecta la nueva directiva de protección contra peatones.
Llantas y separadores
Ancho de vías máximo a legalizar incluido en el precio hasta 60mm de variación.
Carrocería e iluminación
• Precio mostrado para carrocería incluye hasta 3 piezas (ejemplo: paragolpes delantero + paragolpes trasero + taloneras). Más piezas consultar.
• Si un paragolpes a legalizar dispone de elementos de iluminación, como puede ser antiniebla, catadriópticos o similar, será necesario incluir la opción de "iluminación" para poder legalizar dichos elementos o su reubicación en el nuevo paragolpes.
• Tras la nueva legislación con entrada en vigor en enero de 2018, vehículos posteriores a 2013 no será posible legalizar capó delantero, paragolpes delantero o elementos instalados en el mismo. Aún así, en vehículos anteriores a 01/2013, paragolpes delanteros o elementos instalados en el mismo, rogamos contacten previa adquisición al servicio de homologación para verificar viabilidad (ejemplo: no es posible que ningún elemento sobresalga por la parte inferior).
Frenos
• Opción de legalizar discos de freno (no sistema completo de frenado): solo es posible legalizar discos de freno que conserven medidas originales y con documentación de homologación del fabricante.
• Para aquellas legalizaciones de sistema de frenado que precisen de pruebas de frenado el cliente deberá desplazarse al centro más cercano para efectuar dichas pruebas. En el caso de que el laboratorio deba desplazarse supondría un incremento de de entre 150-300€ + IVA.
Requisitos del vehículo
• Es necesario que el vehículo cumpla con las condiciones que el manual de reformas y legislación establecen para poder legalizarlo, como por ejemplo, que cumpla las alturas mínimas de los elementos. Algunos ejemplos más comunes: altura mínima faros delanteros 50cms, intermitentes delanteros 35cms, antiniebla 25cms... Más información en nuestro email con instrucciones enviado tras realizar la contratación del servicio.
• No es posible legalizar reformas en vehículos ya catalogados como históricos.
