Aumentando el diámetro de la tubería en la salida del turbo conseguiremos una mejor salida de los gases y menos carga para los turbo compresores, lo que se traduce en un aumento de potencia.
Características principales:
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Fabricado en acero inoxidable
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Catalizador de 200 celdas
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1 conexión
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Diámetro conexión lado motor: 120mm/85mm
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Diámetro conexión lado escape: 60mm
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Diámetro: 70mm
Vehículos compatibles:
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Audi A3 (8V), 1.8 (132KW Código motor CJSA)
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Seat Leon (5F), 1.8 y 2.0 (132/195/206/213/221KW Código motor CJSA, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC)
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Skoda Octavia (5E), 1.8 y 2.0 (132/162/169KW Código motor CJSA, CHHB, CHHA)
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Skoda Superb (3V), 2.0 TSI (162KW Código motor CHHB)
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Volkswagen Golf VII (AU), 2.0 (162/169/195/228KW Código motor CHHB, CXDA, CHHA, CJXE, CJXG)
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Volkswagen Passat (3C), 2.0 (162KW Código motor CHHB)
No válido para 4x4
Nota: El software del motor debe programarse.
Modelos desde 2013 a 2020.