SUSPENSIÓN ROSCADA -INOX- MTS TECHNIK VW SCIROCCO
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Los kits de suspensión roscada MTS-Technik® son la elección perfecta para aquellos que buscan flexibilidad y capacidad de ajustar la altura según sus gustos y preferencias. La rigidez que aporta el kit permite una conducción más deportiva, precisa y más segura.
Diferenciamos las versiones disponibles según necesidades de cada cliente (ELEGIR EN DESPLEGABLE SUPERIOR):
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VERSIÓN COMFORT: permiten cambiar la altura del automóvil y aumentar la calidad de conducción, con el máximo valor de comodidad.
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VERSIÓN STREET: Versión estándar del fabricante. Garantiza un amplio rango de descenso y un perfecto equilibrio entre comodidad y rigidez.
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VERSIÓN STANCE: destinada a aquellos que buscan mayor rigidez y mayores rebajes.
MTS Technik se caracteriza por tener un precio altamente competitivo respecto a la calidad que ofrecen, además de un comportamiento más equilibrado en cuanto a dureza-confort.
En muchas de sus referencias, los muelles son fabricados por Eibach. Los amortiguadores son fabricados con componentes de aluminio anodizado negro y otras piezas en zinc.
CARACTERÍSTICAS:
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Muelles fabricados por Eibach.
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Ajuste de altura desde 25-80mm (según modelo).
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Amortiguadores bi-tubulares de gas.
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Sistema de recubrimiento de 2 capas para una protección duradera contra la corrosión.
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2 años de garantía con kilometraje ilimitado.
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Se incluyen copelas delanteras regulables.
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Peso máximo admitido: Eje delantero 1090kg, eje trasero 880kg.
VEHÍCULOS COMPATIBLES:
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Volkswagen Scirocco III (137/138), 1.4TSI, 2.0TSI, 2.0R y 2.0TDI, desde 05/2008 a 11/2017
*Nota: la fotografía mostrada es genérica, siempre se enviará el kit específico a cada vehículo.
Es imprescindible envío de fotografía/copia de la ficha técnica del vehículo para comprobar compatibilidad del kit.
IMPORTANTE:
- Solo válido para modelos con eje trasero Multilink.
- Un rebaje mayor del especificado por el fabricante, anulará la garantía del kit (consultar rebajes)
- El rebaje será inferior en vehículos con suspensión sport original.
- En algunos casos, podría ser necesario desmontar el regulador trasero para lograr el rebaje máximo.
- Durante la instalación se debe verificar el espacio libre entre el neumático/llanta y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, utilice separadores.