Información resumida
Suspensión GMC Shocks 957 EVO 3.2 Porsche Cayenne, Audi Q7 y VW Touareg
7.895,25 €
Impuestos incluidos
Evolución del kit EVO 3.1 con tope hidráulico de compresión integrado.
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Referencia: 957 EVO 3.1
La GMC Shocks EVO 3.1 representa la tercera generación de suspensiones de altas prestaciones desarrolladas por el fabricante para Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg y Audi Q7. Un sistema de amortiguadores monotubo con botella separada y muelles helicoidales Eibach, concebido para preparaciones 4x4 que requieren un elevado nivel de control, resistencia y capacidad de adaptación.
Desarrollada a partir de la experiencia de GMC Shocks en el mundo de la competición, esta suspensión está orientada a un uso off-road exigente, donde los grandes baches, las fuertes compresiones y las irregularidades continuas del terreno someten a los amortiguadores a esfuerzos importantes.
Su construcción reforzada, el mayor recorrido disponible y las posibilidades de regulación permiten configurar la suspensión según las necesidades del vehículo, manteniendo un equilibrio entre prestaciones y confort de marcha.
La EVO 3.1 está concebida para vehículos que circulan habitualmente por pistas deterioradas, caminos con grandes irregularidades y terrenos donde la suspensión debe soportar movimientos de elevada amplitud.
Su pistón de 50mm, el vástago reforzado y la configuración monotubo con botella separada forman un conjunto especializado para soportar condiciones de trabajo intensas. La botella separada favorece la gestión térmica del amortiguador, especialmente importante cuando se suceden las compresiones y extensiones durante la conducción.
Esta arquitectura resulta especialmente interesante para preparaciones destinadas a conducción off-road rápida, travesías exigentes y vehículos equipados con accesorios que modifican su peso original.
A diferencia de las versiones EVO 2.1 y EVO 2.2, desarrolladas para trabajar con la suspensión neumática original, la EVO 3.1 utiliza un sistema de muelles helicoidales Eibach.
La suspensión permite regular la altura y seleccionar la dureza de los muelles en función del peso y de las necesidades del vehículo. Esta característica resulta especialmente útil en preparaciones con protecciones de bajos, ruedas de mayores dimensiones, equipamiento adicional o modificaciones que incrementan la carga.
La EVO 3.1 incorpora un regulador de 25 posiciones que permite modificar la respuesta del amortiguador y adaptar su comportamiento a diferentes condiciones de utilización.
Esta regulación permite ajustar la suspensión teniendo en cuenta el terreno, la carga transportada y las preferencias de conducción, siempre dentro de las posibilidades de ajuste establecidas por el fabricante.
GMC Shocks ofrece la EVO 3.1 con dos opciones de tarado hidráulico, permitiendo seleccionar la configuración más adecuada para el uso previsto del vehículo.
La elección debe realizarse teniendo en cuenta el peso del vehículo, su preparación y el tipo de conducción previsto. Recomendamos consultar la configuración más apropiada antes de realizar el pedido.
La EVO 3.1 incorpora un cuerpo de aluminio con anodizado duro, diseñado para proporcionar resistencia y durabilidad en condiciones de utilización exigentes.
El conjunto se completa con muelles Eibach y copelas superiores de aluminio con rótula y guardapolvo. GMC Shocks entrega la suspensión ajustada de fábrica para facilitar el montaje.
La gama GMC Shocks 955/957 EVO 3.1 está desarrollada para las siguientes familias de vehículos:
Importante: la compatibilidad debe confirmarse para la versión y configuración concreta del vehículo antes de realizar el pedido, especialmente cuando existen diferencias en el sistema de suspensión original.
Se recomienda realizar la instalación en un taller especializado, siguiendo las instrucciones del fabricante y comprobando posteriormente la geometría de la suspensión.
En función de la altura seleccionada, las dimensiones de las ruedas y las modificaciones existentes, puede ser necesario comprobar las holguras y la compatibilidad con otros componentes del vehículo.
La suspensión está diseñada para un uso exigente, pero su instalación no elimina las limitaciones estructurales del vehículo ni garantiza la ausencia de daños durante impactos, saltos o utilización extrema.
Si estás preparando un Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg o Audi Q7 para uso off-road, en Innocar-Parts podemos ayudarte a estudiar qué configuración de la GMC Shocks EVO 3.1 resulta más adecuada para tu proyecto.
Indícanos el modelo, año, motorización, tipo de suspensión original y modificaciones previstas. Así podremos comprobar la compatibilidad y consultar la configuración más apropiada antes de tramitar el pedido.